bolsos michael kors nike huarache baratas montblanc boligrafos nike outlet polos ralph lauren baratos oakley baratas michael kors bolsos new balance 574 new balance baratas boligrafos montblanc nike air force baratas polo ralph lauren baratos nike air force 1 nike huarache

Sık Sorulan Sorular

Sorular

Demiryolu taşımacılığının karayoluna göre avantajları neler?
Demiryolu fiyatı sorduğumda GTİP numarası isteniyor, GTİP numarası nedir, neden GTİP numarası istenir?
Demiryolu ile hangi ülkelere taşıma yapılabilir?
Avrupa’ya yüklerim var. Demiryolunda en fazla kaç ton yükleme yapabiliyorum?
Yüküm için en uygun vagonu nasıl seçeceğim?
Demiryolu taşımacılığı KDV'den muaf mı?
Demiryolunda yüklemede ve boşaltmada serbest süre ne kadar?
Demiryoluyla nafta ve LPG taşınır mı?
İki ve dört akslı vagonlardan hangisini kullanmak daha avantajlıdır?
Vagonların iç boyutları nedir?
Geniş yükler için trende ek ücret uygulanıyor mu?
Denizyoluyla getirdiğim ürünleri demiryoluna doğrudan yükleyebilir miyim? Hangi limanların demiryolu bağlantısı var?
Suriye’ye demiryoluyla yük taşımacılığı yapılamıyor mu?
Demiryolu istasyonuna kadarki ilk taşımayı da organize ediyor musunuz?
Avrupa’dan sıvı kimyasal getirmek istiyorum. Demiryolu ile getirirsem sıvı kimyasalları nerede boşaltabilirim?
Demiryoluyla ağır yük taşımacılığı yapılabiliyor mu? Vagona tek parça kaç tona kadar yük koymak mümkün? Vagona maksimum ne kadar genişlikte yük kabul ediliyor?
Demiryoluyla Rusya’ya nasıl taşıma yapabiliriz?
Demiryoluyla otomobil taşınır mı?
Irak’a demiryoluyla taşıma yapmak güvenli mi? Irak’ın hangi kentlerine demiryolu ulaşımı var?
Demiryolunda vagonumun nerde olduğunu anında görebiliyor muyum?
Vagona kaç adet euro palet yükleme yapmam mümkün?
ADR'li yükler demiryoluyla taşınabiliyor mu? Fiyat değişiyor mu?
Fabrikamız demiryoluna çok yakın. Demiryolu bağlantısı mümkün müdür? Ne yapmalıyız?

Yanıtlar

Demiryolu taşımacılığının karayoluna göre avantajları neler?

Bülent Ç.

Demiryolu taşımacılığının karayoluna göre başlıca avantajları şunlardır:

Demiryolu taşımacılığında fiyatlar yıllık bazda sabittir, sürekli değişkenlik göstermez.
Demiryolu taşımacılığı çevrecidir, karayoluna göre CO2 salınımı çok düşüktür.
Blok trenler ile aynı anda büyük miktarlarda yük taşınabilir.
Özellikle ağır yük taşımaya uygundur.
Karayolu gabarisi dışındaki yüklerin daha ucuza taşınması mümkündür.

Demiryolu fiyatı sorduğumda GTİP numarası isteniyor, GTİP numarası nedir, neden GTİP numarası istenir?

Ali P.

GTIP “Gümrük tarife istatistik pozisyonu” için kullanılan kısaltmadır. Demiryolu taşımacılığında eşya 1. Sınıf ve 2. Sınıf olarak ikiye ayrılmıştır ve her iki sınıf için belirlenen taşıma ücretleri farklıdır. Taşıma fiyatları GTIP numarasının ilk 4 hanesi baz alınarak eşyanın girdiği sınıfa göre hesaplanmaktadır.

Demiryolu ile hangi ülkelere taşıma yapılabilir?

Bülent Ç.

Demiryolu ile çok sayıda ülkeye taşıma yapmak mümkündür. Demiryolu ile Kapıkule sınır kapısı üzerinden tüm Avrupa ülkelerine, Uzunköprü sınır kapısı üzerinden Yunanistan’a, Kapıköy sınır kapısı üzerinden İran ve Pakistan’a, İshaiye ve Nusaybin kapıları üzerinden Suriye ve Irak’a taşıma yapmak mümkündür. Ayrıca Kapıkule sınır kapısı üzerinden ve Derince ve Samsun limanlarından çıkış yapan feribotlar aracılığıyla Rusya ve diğer CIS ülkelerine taşıma yapılmaktadır.

Avrupa’ya yüklerim var. Demiryolunda en fazla kaç ton yükleme yapabiliyorum?

Ali P.

Bir vagona yüklenebilecek azami ağırlık vagon tipi ve geçiş güzergahı üzerindeki dingil basınçlarına göre farklılık göstermekle birlikte 2 akslı vagonlara 26 tona, 4 akslı vagonlara 55 tona kadar yükleme yapılabilir.

Yüküm için en uygun vagonu nasıl seçeceğim?

Tolga A.

Demiryollarında çok sayıda farklı vagon kullanılmaktadır. Sıkça kullanılan vagon tipleri genel kargo yüklerinin taşındığı kapalı vagonlar, boru, demir çelik vb yüklerin taşındığı platform vagonlar, dökme yüklere uygun yüksek kenarlı vagonlar ve sıvı taşımaya uygun sarnıç vagonlardır. Taşıtmak istediğiniz malzemenin cinsine, tonajına, paketleme şekline göre en uygun olan tipte vagonlar tarafımızdan belirlenecek ve tedarik edilecektir. TCDD’nin elinde bulunan vagon tipleriyle ilgili katalog için buraya tıklayın.

Demiryolu taşımacılığı KDV’den muaf mı?

Bülent Ç.

Aşağıdaki demiryolu taşımalarında KDV istisnası söz konusudur:

Yabancı bir ülkede başlayıp Türkiye’de sona eren demiryolu taşımaları
Türkiye’de başlayıp yabancı bir ülkede sona eren demiryolu taşımaları
Ya da yabancı bir ülkede başlayıp Türkiye’den geçerek yine yabancı bir ülkede sona eren transit taşımalar

Demiryolunda yüklemede ve boşaltmada serbest süre ne kadar?

Alper T.

TCDD vagonları için yurt içinde uygulanmakta olan dingil sayısı aranmaksızın emre tahsis edilen boş veya dolu vagonların bekleme süresi 20 saattir. Bu saatten sonra her bir vagon için somaj ücreti saat olarak uygulanır. Yabancı devlet vagonları için müşteri emrine tahsis edildikten sonra günlük olarak 2 dingilli vagonlarda 25 Euro 4 aks vagonlar için 35 euro /gündür. Bu ücretler 5 günden sonra %50 oranda zamlanır. P tipi yabancı vagonlarda serbest süre, sistemde ilan edildikten sonra 3 gündür. 3 günden sonra hat işgal ücreti alınır.

Demiryoluyla nafta ve LPG taşınır mı?

Ali E.

Özellikle Avrupa ülkelerinde nafta ve LPG taşımalarında güvenli olmasından dolayı bu taşımalara özel geliştirilen vagonların kullanılması suretiyle demiryolu tercih edilmektedir. Halen hatlar, tesisler ve vagonlar bu taşımalara uygun olmadığından Türkiye’de nafta ve LPG taşıması demiryoluyla yapılamamaktadır. Ancak TCDD, bu taşımaların da yapılabilmesi amacıyla hazırlıklara girişmiştir.

İki ve dört akslı vagonlardan hangisini kullanmak daha avantajlıdır?

Berkay F.

Ne tür vagonun kullanılacağına, malzemenin hacim ve ağırlığına bağlı olarak karar verilmektedir. Tonajlı ürünlerde 4 akslı vagonlar, kapasitelerinin fazla olması ve ton başına birim ücretin düşmesinden dolayı tercih edilirken, hacimli ve hafif olan yüklerde 2 akslı vagonlar daha avantajlıdır.

Vagonların iç boyutları nedir?

Onur U.

Demiryolunda ihtiyacınıza bağlı olarak çok farklı tipte vagonlar kullanılabilmektedir. En sık kullanılan 4 akslı kapalı vagon olan Habis vagonun yükleme boyu 19,7mt, eni 2,36mt’dir. Yine çok kullanılan iki akslı Hbbillnss vagonun yükleme boyu 15,15mt, eni 2,9mt, yan duvar yüksekliği 2,85mt’dir. Eksper’in Almanya-Türkiye arasında çalıştırdığı Hiirrs vagonların ise yükleme boyu 13,3mt, eni 3mt, yükseklik 2,8mt’dir. TCDD’ye ait vagon tipleri ve boyutlarıyla ilgili katalog için buraya tıklayın.

Geniş yükler için trende ek ücret uygulanıyor mu?

Alper T.

Bilindiği gibi karayolunda 2,45 metreden daha geniş yükler istisnai kapsama alınmakta ve farklı fiyatlandırılmaktadır. Demiryolunda halen Eksper Tren’in Almanya taşımalarında kullandığı vagonların genişliği 3,03mt olup, bu genişliğe kadarki yükler rahatlıkla ve ek bir ücret gerektirmeksizin taşınabilmektedir. Vagon genişliğini aşan yükler için demiryolunda parkurun geçtiği her bir ülkeden özel izin alınması gerekmekte, ve bu tür yükler için taşıma ücreti %10 ila %30 arasında zamlı olarak alınmaktadır.

Denizyoluyla getirdiğim ürünleri demiryoluna doğrudan yükleyebilir miyim? Hangi limanların demiryolu bağlantısı var?

Oktay D.

Denizyolu ile gelen ürünler ray hattı olmayan limanlarda karayolu ile aktarma yapılarak limana en yakın istasyonda tahsis edilen vagonlara yüklenebilinir. Ray hattı olan limanlarda ise direk vagonlara yükleme yapılabilmektedir. Haydarpaşa, Derince, Mersin, İskenderun, Samsun, Zonguldak, Bandırma ve Tekirdağ limanlarında direk demiryolu bağlantısı bulunmaktadır.

Suriye’ye demiryoluyla yük taşımacılığı yapılamıyor mu?

Alper T.

Suriye ile ülkemizin demiryolu bağlantısı bulunmakta, ve Halep ve Şam’a yakın döneme kadar düzenli taşıma yapılmakta idi. Ancak bölgede süregelen politik ve askeri şartlardan dolayı halen Suriye ile demiryolu bağlantısı kapatılmıştır. Yine Suriye topraklarından geçerek taşıma yapılan Irak taşımaları da, Suriye bağlantısının kesilmesi nedeniyle yapılamamaktadır.

Demiryolu istasyonuna kadarki ilk taşımayı da organize ediyor musunuz?

Ali P.

Eksper Tren olarak demiryolu taşımacılığının yanında bağlantılı tüm hizmetleri (ön ve son nakliye, elleçleme, depolama vs.) hem Türkiye, hem de yurtdışında verebilmekteyiz.

Avrupa’dan sıvı kimyasal getirmek istiyorum. Demiryolu ile getirirsem sıvı kimyasalları nerede boşaltabilirim?

Berkay F.

Şu anda Marmaray çalışması nedeniyle Avrupa’dan gelen vagonlar Anadolu yakasına geçememektedir. Bu yüzden yanıcı olan sıvı kimyasal ürünler Çorlu istasyonunda, diğer sıvı kimyasallar ise Çerkezköy istasyonunda boşaltılabilmektedir.

Demiryoluyla ağır yük taşımacılığı yapılabiliyor mu? Vagona tek parça kaç tona kadar yük koymak mümkün? Vagona maksimum ne kadar genişlikte yük kabul ediliyor?

Alper T.

Demiryolu ile Uaais tipi vagonla C-D tipi hatta 250 tona kadar ağırlıkta, 10.1 metreye kadar uzunlukta, 3,4mt eninde yükler taşınabilmektedir. TCDD’nin elinde bu tip vagonlardan bulunmaktadır.

Demiryoluyla Rusya’ya nasıl taşıma yapabiliriz?

Ali P.

Rusya ve çevre ülkelere demiryolu taşımacılığı için dört farklı alternatif bulunmaktadır:

Derince limanında yüklenen vagonlar Illychevsk (Ukrayna) limanı üzerinden Rusya ve çevre ülkelere aktarma yapmaksızın gönderilir. Özellikle Ukrayna varışlı yükler için avantaj sağlamaktadır.
Samsun limanında yüklenen vagonlar Kavkaz limanı üzerinden varış noktasına gönderilir. Özellikle Türki Cumhuriyetlerde avantaj sağlamaktadır.
Türkiye’de yüklenen vagonlar Moldova Ungeni istasyonunda Rus hatlarına uygun vagonlara aktarılarak varış noktasına gönderilir.
Türkiye’de yüklenen vagonlar İran’da Rus hatlarına uygun vagonlara yüklenir ve varış noktasına gönderilir.

Demiryoluyla otomobil taşınır mı?

Alper T.

Bitmiş otomobil ve diğer motorlu araçların taşımasında demiryolları Avrupa ve Amerika’da yaygın olarak kullanılmaktadır. Özellikle otomobil taşımalarında her ikisi de iki katlı olmak üzere açık ve kapalı iki farklı vagon tipi kullanılmaktadır. Kapalı vagonlar, daha güvenli bir seyir sağladığı için gün geçtikçe daha fazla tercih edilmektedir. TCDD bünyesinde henüz bu tip vagonlardan bulunmamaktadır. Avrupa’da otomobil taşımada kullanılan vagonlara Hccrrss ve Laaers tipindeki iki vagonun detayları için buraya tıklayın.

Irak’a demiryoluyla taşıma yapmak güvenli mi? Irak’ın hangi kentlerine demiryolu ulaşımı var?

Berkay F.

Irak demiryolları ile taşıma yapmak kara yoluna göre daha güvenlidir. Bağdat ve Musul istasyonları kullanılabilmektedir. Ancak Irak-Türkiye demiryolu bağlantısı Suriye topraklarından geçtiği için, Suriye’deki politik durum nedeniyle Irak geçişleri halen yapılamamaktadır.

Demiryolunda vagonumun nerde olduğunu anında görebiliyor muyum?

Erman Ö.

Taşımakta olduğumuz vagonlara dair konum bilgisi her ülkedeki demiryolu ekiplerinden günlük olarak alınmakta ve müşterilerimiz belirlenen aralıklarla düzenli olarak bilgilendirilmektedir.

Vagona kaç adet euro palet yükleme yapmam mümkün?

Özge A.

2 akslı vagonların yükleme uzunlukları 14,5 – 15,5 m. 4 akslı vagonların yükleme uzunlukları 19 – 22 m. arasında değişmektedir. 80x120cm boyutlarındaki euro paletlerden, 2 akslı vagonlara tek kat, iki sıra 18-19 palet , 4 akslı vagonlara ise tek kat, iki sıra 23-27 palet yükleme yapmak mümkündür. Eksper Tren’in Almanya taşımacılığında kullanılan 4 akslı Hiirrs vagonlar ise 3,03mt genişlikte olduğundan, tek kat üç sıra 2x38=76 euro palete kadar yükleme yapmak mümkündür.

ADR’li yükler demiryoluyla taşınabiliyor mu? Fiyat değişiyor mu?

Alper T.

ADR (Tehlikeli Malların Karayolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşması) demiryollarındaki açılımı RID (Tehlikeli Malların demiryolu ile Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşması)‘dir. Yurt içi taşımalarda yanıcı parlayıcı patlayıcı gruba giren gaz grubu ve MTBE nafta grubu taşıması haricinde taşınması uygun yükler demiryolu ile taşınmaktadır. Taşımalarda ürün kodları ADR ile aynıdır. Yurtiçinde taşıma ücretleri değişmemektedir. Fakat Avrupa’daki taşımalar %30 ile %100 oranında zamlı olarak farklılık göstermektedir.

Fabrikamız demiryoluna çok yakın. Demiryolu bağlantısı mümkün müdür? Ne yapmalıyız?

Serkan K.

Demiryolu bağlantı hattının- iltisak hattının- yapılabilmesi için fabrikanın plan, projeler ve gerekli taşıma hacmi taahhüdü ile TCDD’ye başvuruda bulunması gerekir. İltisak hat güzergahında 3. Şahıslara ait araziler var ise geçiş müsaadesi alınmalıdır. TCDD tarafından proje uygun görülürse; altyapı tanzimi ve yapıları fabrika tarafından, üst yapı mülkiyeti TCDD de kalma koşulu ile TCDD tarafından yapılır.

Sorularınızı sss@eksperrail.com adresine gönderebilirsiniz.